Применение опыта категорирования участников внешнеэкономической деятельности таможенными органами Российской Федерации в логистической отрасли

Аннотация

Введение: в реалиях 2026 года внешнеэкономическая деятельность Российской Федерации развивается на фоне перестройки глобальных логистических цепочек и выхода с рынка крупнейших операторов, включая Maersk и DHL. Такое изменение сопровождалось увеличением доли недостаточно прозрачных посредников, а также ростом вероятности срыва поставок и ограничений по расчетам. Цель исследования состоит в формировании системного подхода к оценке надежности перевозчиков на основе адаптации государственного опыта категорирования участников ВЭД к задачам транспортно-логистической сферы.Методология и материалы: методологическую основу исследования составил субъектно-ориентированный подход, применяемый таможенными органами Российской Федерации в соответствии с Приказом Минфина № 29н. Автор использовал математическое моделирование для получения формулы индекса логистической надежности (ILR), а также методы системного анализа для выбора весовых коэффициентов критериев. Эмпирическую базу сформировали статистические сведения ФТС России за I квартал 2026 года.Результаты исследования и их обсуждение: сформирована модель цифровой платформы, которая агрегирует данные с применением ИИ-инструментов и обеспечивает расчет индекса ILR. Предложена система из десяти критериев; по сравнению с распространенными подходами акцент перенесен с показателей финансовой устойчивости на операционную результативность, интерпретируемую через принцип 7R. Уточнена процедура взвешенной оценки: наибольший приоритет присвоен показателям, характеризующим задержки и параметры маршрутной сети. Модель предусматрива ет распределение контрагентов по трем зонам риска.Выводы: новизна исследования определяется содержательной адаптацией таможенного алгоритма к специфике логистики, что снижает вероятность отнесения к зоне низкого риска компаний с неблагоприятной операционной историей даже при наличии значительных финансовых ресурсов. Предполагается, что внедрение индекса ILR повысит прозрачность процедур выбора партнеров и будет способствовать устойчивости внешнеторговых поставок в условиях нестабильной конъюнктуры.